L'espansione DBR AM6 Superfast Alta Titanio 95-120cc è il riferimento assoluto per i motori Minarelli AM6 con elaborazioni estreme (Big Bore). Realizzata interamente a mano in Italia, sfrutta le proprietà del Titanio Giapponese per offrire prestazioni superiori, leggerezza e una durata illimitata.
A differenza delle marmitte tradizionali, la struttura in titanio giapponese garantisce una risonanza metallica più nitida e una dissipazione del calore accelerata, fondamentale per mantenere stabili le prestazioni dei gruppi termici ad alta cilindrata. La saldatura a TIG (saldatura bianca) assicura condotti interni perfettamente fluidi per il massimo deflusso dei gas.
Vantaggi del Titanio DBR?
- Leggerezza: Riduzione del peso fino al 40% rispetto ai modelli in ferro.
- Zero Ruggine: Materiale inossidabile. Non richiede manutenzione con olio o vernici protettive.
- Estetica Premium: Saldature fatte a mano a vista. Disponibile in finitura Lucido o Opaco.
Specifiche Tecniche
| Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|
| Produzione: | Titanio saldato a mano (Hand-welded Titanium) |
| Range Cilindrata: | 95cc, 100cc, 110cc, 120cc (Hyper-Racing) |
| Passaggio: | Alto (High-Mount / Passage Haut) |
| Materiale: | Titanio Giapponese (Pure Titanium Sheet) |
Compatibilità Gruppi Termici
Compatibile con i principali gruppi termici racing per configurazioni oltre 95-120cc:
| Gruppo Termico | Tipologia Configurazione |
|---|---|
| Ø32mm | Diametro generico Ø32mm |
| Bidalot | Big Bore Racing |
| 2Fast | Hyper Racing |
| Stage6 R/T | Racing Avanzato |
| Polini Big Evo | Big Bore |
| LMR | Configurazioni Prototype / Racing |
Applicazioni / Fitment
Modelli compatibili con motore Minarelli AM6:
- Beta: dal 2012 al 2026
- Fantic: Tutti i modelli
- HM: Tutti i modelli
- Rieju: MRT / MRX / SMX
- Sherco: RS-SM dal 2008 al 2024
- Suzuki Valenti: RME / SM / N01 / S01 (Versioni dal 2015 al 2022 e dal 2023 al 2024)
- Vent: Tutti i modelli
Cura della marmitta: Per mantenere le saldature bianche e il corpo del silenziatore sempre lucidi, evitando l'ingiallimento dovuto al calore o alle macchie di fango, è fondamentale l'utilizzo di un detergente neutro specifico:
DBR Clear Titanium - Spray Detergente per Scarichi in Titanio e Acciaio
PRO TUNER NOTE:
Per cilindrate 95-120cc, la fluidodinamica è critica. Lo scarico DBR in titanio offre una dissipazione del calore superiore, riducendo lo stress termico durante le sessioni in pista più spinte. (Competition use only).
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Il DBR AM6 Superfast Alta Titanium è un motore ad alte prestazioni per moto, compatibile con cilindrate da 95cc a 120cc. È realizzato con materiali in titanio per garantire leggerezza e resistenza, e offre componenti racing come albero motore rinforzato, cambio racing e accensione ad alte prestazioni.
Sì, il DBR AM6 Superfast Alta Titanium è progettato per essere compatibile con la maggior parte dei telai che montano motori AM6, ma si consiglia sempre di verificare le specifiche del proprio telaio e la compatibilità con eventuali componenti aftermarket.
Per ottenere le massime prestazioni dal DBR AM6 Superfast Alta Titanium 95-120cc, si consiglia l'utilizzo di un carburatore da 28mm a 34mm, preferibilmente racing, in base alla configurazione del motore e alle esigenze di utilizzo.
Si raccomanda di effettuare controlli periodici su livello e qualità dell’olio, pulizia del filtro aria, verifica del serraggio bulloneria e sostituzione delle parti soggette a usura come frizione e guarnizioni. Utilizzare sempre lubrificanti di alta qualità specifici per motori ad alte prestazioni.