カルターモトーレ DBR プロト for モペッド ピアッジオ-ジレラ

Carter Motore DBR Proto per Moped Piaggio-Gilera

NB: Ogni carter è un prodotto altamente tecnico e realizzato su specifica. Le immagini hanno scopo illustrativo.

🧩 妥協のないパワーと適応性

Carter Motore DBR Proto per Moped Piaggio-Gileraは、競技用モペッドを構築するための基本要素です。フランジ付きシリンダーヘッドとスクーター由来のクランクシャフトを搭載するよう設計されており、最高性能のフランジ付きシリンダーヘッド（FL）の取り付けに最適化されています。このクランクケースは、ピアジオとジレラのモペッドの世界で最大のパワーを求める方にとって完璧な基盤です。

🎯 最高性能のために設計

アルマイト処理されたアルミニウム製で、このクランクケースは競技の過酷な負荷に耐えるよう特別に設計されています。その構造は、115cc以上の大排気量フランジ付きシリンダーヘッドを搭載可能で、従来のエンジンの限界を超えることを可能にします。

🛠️ 技術素材と極限の耐久性

Carter Motore DBR Proto per Moped Piaggio-Gileraの特徴は硬質アルマイト処理です。この処理はアルミニウムを腐食から保護するだけでなく、特にベアリングシートの耐久性と寿命を最大化します。これは高性能エンジンにおいて重要なポイントです。すべてのディテールは、サーキットでの激しい使用に耐え、卓越した信頼性を保証するために考慮されています。

⚙️ 技術的詳細と独自性

1. 主材料: 高品質アルミニウム。
2. 表面処理: 最大の耐久性を持つ硬質アルマイト処理。
3. シリンダー互換性: スクーター用フランジ付きシリンダーヘッドを搭載可能で、115cc以上の構成に対応。
4. クランクシャフト互換性: スクーター由来のフランジ付き（FL）クランクシャフトに対応。
5. 適用: ピアジオとジレラのモペッド（例：Ciao、Bravo、Sìなど）。
6. 製造: 注文に応じて、Carter Motore DBR Proto per Moped Piaggio-Gileraのカスタム製作が可能です。

🧵 カスタマイズと組み立てサービス

ご要望に応じて、DBRチームはあなたのプロトタイプモペッド用にカスタムエンジンの製作とプロフェッショナルな組み立てを提供します。プロジェクトについてご相談いただき、カスタムで高性能なメカニックの見積もりをお受け取りください。

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