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DBR Derbi Superfast Alta 86-94cc
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DBR Derbi Superfast Alta 86-94cc

Derbi
DBR-005360
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Scarico Superfast Alta Derbi
€360.00 €270.00
Lo scarico racing definitivo per motori 86-94cc ad alte prestazioni. Vera eccellenza dell'artigianato italiano (Italian Craftsmanship),...
€270.00

DBR Derbi Superfast Alta 86-94cc
Derbi Senda 50 / Derbi classico / Nessuno - €270.00

Lo scarico racing definitivo per motori 86-94cc ad alte prestazioni. Vera eccellenza dell'artigianato italiano (Italian Craftsmanship), progettata per chi esige una fluidodinamica estrema e una risonanza superiore (High-Performance Exhaust).


A differenza dei prodotti industriali stampati, il DBR Derbi Superfast Alta 86-94cc è realizzato in Ferro (lamiera speciale P04) a spessore ridotto. La tecnica di saldatura interamente ribattuta a mano (Hand-Hammered / Soudure martelée) elimina ogni bava interna. Questo crea un condotto perfettamente liscio che massimizza il deflusso dei gas (Expansion Chamber), garantendo una spinta esplosiva agli alti regimi (High-end RPM).

Finiture Disponibili

  • Ferro a vista (Racing Raw / Look Usine): Finitura "da pista" con saldature fatte a mano ben visibili. Richiede manutenzione con olio protettivo dopo l'uso per preservare il ferro e prevenire l'ossidazione naturale.
  • Cerakote™ Treatment (High-End Protection): Trattamento ceramico professionale. Protegge il ferro dalla corrosione e dal calore estremo, mantenendo la marmitta impeccabile nel tempo senza bisogno di manutenzione esterna.

Specifiche Tecniche

Caratteristica Dettaglio
Produzione: Ferro ribattuto a mano (Hand-welded & Hammered)
Range Cilindrata: da 86cc a 94cc
Passaggio: Alto (High-Mount / Passage Haut)
Materiale: Lamiera di Ferro P04 (Special Sheet Metal)

Compatibilità Cilindri / Big Bore Support

Ottimizzato per gruppi termici Hyper-Racing con diagrammi spinti:

2FAST • BIDALOT • STAGE6 R/T • POLINI BIG EVO • LMR 

Applicazioni / Fitment

  • Derbi: Senda (Euro 2, 3, 4)
  • Aprilia: SX / RX 50 (dal 2006 con motore Derbi)
  • Suzuki Valenti: RME 50, SM 50, N01 (2015-2022)

PRO TUNER NOTE:

La marmitta in ferro P04 offre una risonanza che il titanio o l'acciaio non possono replicare. Se acquisti la Finitura Racing, ricorda: è ferro "nudo". Asciugala sempre dopo il lavaggio e applica un velo di olio protettivo a caldo.

Manutenzione consigliata:

Nota: L'ossidazione superficiale è un processo naturale del ferro racing non trattato.

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Spedizioni

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