Espansione DBR Racing – TM SMR-EN-MX dal 2015 al 2018 – Full Titanium Edition
L'espansione DBR Racing Titanium per TM SMR-EN-MX rappresenta la massima evoluzione tecnologica per il tuo motore 2 tempi. Realizzata interamente in Titanio Giapponese ultraleggero, questa marmitta è la soluzione definitiva per i piloti che cercano il massimo incremento di performance, unito a una riduzione di peso drastica rispetto allo scarico di serie.
Progettata per un utilizzo professionale sia in pista che nell'off-road più estremo, la struttura in titanio garantisce una resistenza superiore alle alte temperature e una risposta del motore immediata. Il design ottimizza il flusso dei gas di scarico, eliminando le incertezze e offrendo un'erogazione di potenza e coppia costante su tutto l'arco di giri.
Perché scegliere il Titanio DBR per la tua TM SMR-EN-MX?
- Leggerezza Assoluta: Costruzione in titanio di grado superiore che riduce sensibilmente la massa della moto, migliorando la maneggevolezza e i cambi di direzione.
- Sound & Performance: Produce un timbro metallico "crispy" tipico delle moto ufficiali, con un incremento tangibile della spinta ai medi regimi e dell'allungo.
- Estetica Evolutiva: Con l'utilizzo e il calore, il titanio assume le iconiche sfumature blu e viola (blueing), donando alla tua Yamaha un look "DBR Factory" unico.
- Affidabilità Estrema: Il titanio è naturalmente immune alla corrosione e alla ruggine, garantendo una durata eccezionale anche nelle condizioni climatiche più dure.
Compatibilità Modello
| Marca / Modello | Cilindrata Supportata | Anni di Produzione |
|---|---|---|
| TM SMR-EN-MX | 250cc / 300cc Kit | Dal 2015 al 2018 |
Caratteristiche Tecniche
- Materiale: Titanio Giapponese ad alta risonanza.
- Installazione: 100% Plug & Play, compatibile con attacchi originali.
- Saldature: Eseguite a mano con tecnologia TIG in atmosfera controllata.
PRO TUNER NOTE:
<Sebbene il titanio sia immune alla ruggine, per mantenere i colori brillanti e le saldature bianche sempre perfette, consigliamo l'utilizzo del detergente specifico:
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Spedizioni
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Resi e Rimborsi
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Sì, questo scarico è progettato specificamente per i modelli TM 250-300cc SMR, EN e MX prodotti dal 2015 al 2018. Si consiglia comunque di verificare la compatibilità con il proprio telaio e motore prima dell'acquisto.
Non è obbligatorio rimappare la centralina, ma è consigliato per ottimizzare le prestazioni e garantire il corretto funzionamento del motore dopo l’installazione di uno scarico aftermarket.
No, il terminale DBR Titanium è fornito senza db-killer e non è omologato per uso stradale. È destinato esclusivamente all’uso racing su pista chiusa.
Il titanio offre una significativa riduzione del peso, una maggiore resistenza alla corrosione e una migliore dissipazione del calore rispetto all’acciaio, migliorando così le prestazioni complessive della moto.