L'espansione DBR Derbi Superfast Alta Titanio 50cc è progettata per offrire il massimo delle prestazioni su motori 50cc Derbi. Realizzata interamente in Titanio Giapponese, questa marmitta garantisce una leggerezza estrema e una risonanza dei gas ottimizzata per configurazioni racing 50cc.
Superfast Alta (high-mount) è studiato per migliorare l’allungo e la risposta agli alti regimi, mentre il titanio consente una dissipazione del calore superiore rispetto al ferro, mantenendo prestazioni costanti anche sotto stress prolungato.
Caratteristiche Tecniche
- Materiale: Titanio Giapponese (saldature TIG artigianali).
- Configurazione: Scarico alto racing (high-mount).
- Range utilizzo: Motori 50cc.
- Peso: Ultra leggero (-40% rispetto acciaio).
- Utilizzo: Racing / pista / supermoto.
- Performance: Massimo allungo e risposta agli alti regimi.
Vantaggi del Titanio
- Zero corrosione: materiale completamente resistente alla ruggine.
- Dissipazione termica: temperature più stabili durante l’utilizzo.
- Riduzione peso: miglior handling e reattività del mezzo.
Gruppi Termici Supportati (50cc)
Ottimizzato per gruppi termici Hyper-Racing con diagrammi spinti:
2FAST • BIDALOT • STAGE6 R/T • POLINI BIG EVO • LMR
Applicazioni / Compatibilità Motore
- Derbi: Senda (Euro 2, 3, 4)
- Aprilia: SX / MX (motore Derbi)
- Suzuki Valenti: RME, SM, N01, S01 dal 2015 al 2022 (Derbi)
Cura del Titanio: Per mantenere le saldature bianche e il corpo sempre lucido, evitando l'ingiallimento dovuto al calore o alle macchie di fango, è fondamentale l'utilizzo di un detergente neutro specifico:
DBR Clear Titanium - Spray Detergente per Scarichi in Titanio e Acciaio
PRO TUNER NOTE:
Su configurazioni 50cc racing, il titanio permette di ottenere un’erogazione più libera agli alti regimi, migliorando l’allungo e la velocità massima.
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Spedizioni
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La potenza massima del DBR Derbi Superfast Alta Titanium 50cc è di circa 8-9 CV, a seconda della configurazione e delle regolazioni effettuate.
Il DBR Derbi Superfast Alta Titanium 50cc monta di serie un carburatore Dell'Orto da 21 mm, ottimizzato per prestazioni elevate.
Il cilindro e la testa del motore sono realizzati in lega di alluminio con trattamento superficiale al nichel-silicio per garantire leggerezza e resistenza all'usura.
Il regime massimo di rotazione del motore del DBR Derbi Superfast Alta Titanium 50cc può raggiungere i 13.000 giri/min, in base alla taratura e alle componenti installate.


